vima365

Στην τελευταία αυτή ανασκαφική περίοδο, ανελκύστηκε για πρώτη φορά ένα ολοκληρωμένο τμήμα του ναυαγίου που φέρει κρίσιμες λεπτομέρειες σχετικά με την τεχνική κατασκευής του σκάφους.

Πιθανότατα πρόκειται για τη λεγόμενη μέθοδο «shell first» (πρώτα το κέλυφος), η οποία κυριαρχούσε στον μεσογειακό χώρο από τον 4ο έως τον 1ο αιώνα π.Χ. Το ξύλο του σκάφους φαίνεται πως ήταν κυρίως φτελιά και δρυς, και χρονολογείται περίπου στο 235 π.Χ.

Ωστόσο, ερωτηματικά προκαλεί η διαφορά μεγέθους ανάμεσα στα ξύλα που εντοπίστηκαν τώρα και σε εκείνα που είχαν καταγραφεί από την έρευνα του Ζακ-Υβ Κουστώ στο ίδιο ναυάγιο.

Το γεγονός αυτό ενισχύει την υπόθεση ότι ίσως υπήρχαν δύο πλοία: ένα κύριο και ένα δεύτερο συνοδευτικό, που βυθίστηκαν μαζί.

Από πλευράς κινητών ευρημάτων, παρατηρείται μεγαλύτερη από την αναμενόμενη τυπολογική ποικιλία στους αμφορείς. Επιπλέον, εντοπίστηκαν τμήματα αγάλματος γυμνής ανδρικής μορφής σε στάση contrapposto, τα οποία όμως βρίσκονταν σε τέτοια κατάσταση και θέση που δεν επέτρεψαν την ανέλκυσή τους.